浙江嘉興橋式抓斗卸船機廠家設備運行機構的主要參數
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- 來源: 河南港泰重工機械設備有限公司
- 發布時間: 2024-01-11
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浙江嘉興橋式抓斗卸船機的主小車輪壓對前后大梁的承載能力有直接的影響,輪壓越大,對前后大梁的強度和剛度的要求越高,質量會越大,為使整機質量得到優化,設計時應盡量避免采用大直徑的車輪。該機型每個支點采用雙車輪形式,大大減小車輪直徑,降低了車輪輪壓。并且車輪組與機架通過鉸接連接,使車輪具有微調功能,以應對大梁軌道加工、安裝不平及日后使用的結構微變形等情況,避免車輪出現懸空。
浙江嘉興橋式抓斗卸船機廠家卸船機的抓斗起升、開閉及小車運行機構采用三合一機械四卷筒差動補償形式,通過浮動聯軸器將2套差動減速箱和4個卷筒聯系起來,與鋼絲繩纏繞系統共同實現了起升、開閉和小車運行的三合一運動。起升、開閉及小車運行機構主要參數:減速箱速比29.173/20.3,卷筒直徑1 680 mm,鋼絲繩規格/ 直徑IWRC 6xWS(36)/56mm,鋼絲繩安全系數9.538。俯仰機構采用了雙輸入(主電機和應急電機)、雙輸出軸、雙卷筒的布置形式,保證了單邊鋼絲繩斷裂情況下大梁仍能正常俯仰。超長、超重的臂架,必須使用大功率減速箱,其擁有額定500 kN·m、最大1 100kN·m 的輸出扭矩。應急機構采用三合一形式,與主減速箱以離合器形式連接,操作非常簡單。俯仰機構主要參數:減速箱速比157,卷筒直徑1 500 mm,鋼絲繩規格/ 直徑IWRC 6xWS(36)/50 mm,俯仰時間(應急)約為7 min(1 h)。
浙江嘉興橋式抓斗卸船機銷售廠家設備結構新穎、省時省力,具有場地利用率、作業范圍大、適用面大,運行平穩 性能優良、運行平穩,底座穩固、占用空間小、操作簡單。
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